Cool Biking Zone 자전거 영역 쿨

Looking Into Mountain Bike Helmets 산악 자전거 헬멧 조사

By: Alison Addy : 앨리슨 Addy

You may think that mountain bike helmets are all the same but in fact you would be wrong. 당신이 산악 자전거 헬멧 모두 같은 생각 할지도 모르지만, 당신이 틀린 것이 사실이다. Whilst all helmets are designed to protect your head, some are better designed than others. 모든 헬멧 머리를 보호하도록 설계 됐고, 남들보다 좀 더 나은 설계되었습니다. If you take more care choosing the right helmet to suit you then you will have less of a risk of injuring yourself if you do fall off your bike. 만약 당신이 바로 그때에 맞는 헬멧을 선택하면 자전거 떨어지 할 자신이 부상의 위험에 더 신경을 덜 것이다.

Wearing the wrong type of helmet for you can end up in you suffering from a serious head injury. 당신은 심각한 머리 부상에 시달리고에서 끝낼 수 잘못된 유형에 대한 헬멧의 착용. So how do you know when a helmet is right for you? 그럼 어떻게하면 헬멧은 바로 당신입니다 아십니까?

Choosing the Right Helmet to Suit You 헬멧을 선택하면 오른쪽에 맞게

As the helmet is the most important safety accessory that you will purchase for mountain biking, you need to ensure that you spend a good amount of money on one. 가장 중요한 안전 헬멧으로 당신이 산악 자전거를위한 액세서리를 구입할 예정이라면, 그 중 하나에 돈을 좋은 금액을 지출하고 있는지 확인해야합니다. Whilst you may not want to pay a large amount 동안 많은 금액을 지불하고 싶지 않을 수도있습니다 of money for something that you do not necessarily want to wear, it is vital that you do purchase a good helmet. 당신은 아닌 무언가의 꼭 돈을 쓰고 싶지 않는 당신의 그 좋은 헬멧을 구입 할 필수적이다. So never compromise the quality for a few dollars as it is simply not worth the risk. 그래서 위험으로 단순히 몇 달러의 가치에 대한 품질을 타협하지.

Firstly when choosing the right helmet to suit you, you will need to look into the materials that they are made from. 첫째 때 양복을 알 권리가 헬멧을 선택하면 물질들이 만들어진다 들여다해야합니다. Look for a material that is durable and which have a soft inner lining. 그것은 내구성이 강하고 내부는 부드러운 안감 않은 소재를 찾습니다. This soft inner lining is extremely comfortable and it also helps to cushion the head if you do suffer a collision or a fall. 내면의 안감이 부드럽고 매우 편안하고 또한 머리 쿠션하는 데 도움이 충돌하는 경우 또는 가을 고통 않습니다. A comfortable helmet is essential. 편안한 헬멧은 필수입니다. So before you purchase anything, always ensure that you try it on first. 그래서 아무것도 구입하기 전에는 항상 처음에 그것을 시도하도록하십시오.

Once you have chosen the right helmet for you, the next important step is to ensure that you wear it properly. 일단 당신이, 당신을 위해 가장 중요한 다음 단계는 바로 헬멧을 선택하면 제대로 입을 수 있도록하는 것입니다. So many head injuries occur because riders have not fitted their helmets properly. 자신의 헬멧 장착하기 때문에 기마병은 제대로하지 않은 그래서 머리 부상 많이 발생합니다. So the best way to ensure that you have the helmet on properly is to slide it forward on your head so that it is roughly half an inch above the eyebrows. 그래서 가장 좋은 방법은 당신에 헬멧을 가질 수 있도록 적절하게 머리를 앞으로 그렇게 눈썹 위에 약 30 인치이며 슬라이드를하는 것입니다. Obviously you do not want to cover your eyes with the helmet so take care not to obstruct your vision as you adjust the helmet. 당신이 헬멧을 조정 분명히 그렇게 안 돌보고 헬멧과 함께 귀하의 눈을 가리 귀하의 비전을 방해하고 싶지 않아. Once you are happy with how it is placed, make sure that the straps form a “y” shape around the ears. 일단 당신이 어떻게 배치와 함께, 그 스트랩 "y는 귀 주위에"모양의 양식을 확신하게되어 기쁘게 생각한다. You should also adjust the straps around the chin. 또한 턱 주위의 스트랩을 조정해야한다. Ideally they should feel snug and not too tight. 그들은 아늑한 느낌이 안 좋은 건 너무 빡빡합니다.

In order to see whether the helmet is fastened on well enough, try moving it backwards and forwards. 헬멧을 잘하기 위해서는 충분한에 고정되어 있는지 여부, 앞뒤 이동 시도해 볼 수있습니다. You should aim for the skin to move with the helmet, but you do not want it too tight. 당신은 헬멧과 함께 피부를위한 이동을 목표로한다지만, 너무 꽉 싶지 않아요. So if the helmet pinches you whilst you are moving your head backwards and forwards then you will need to adjust the straps a little to make the helmet slightly looser. 그래서 만약 당신이 pinches 헬멧 앞뒤 다음 가죽끈 약간 조정해야합니다 패자 헬멧 머리를 약간 이동하는 동안.

Overall choosing the right helmet to suit you really is important if you want to prevent a potentially serious injury. 전체 만약 당신이 잠재적으로 심각한 부상을 방지하려면 정말 중요한 것은 당신이 양복을 알 권리가 헬멧을 선택합니다.

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Alison Addy is the copywriter of 앨리슨 Addy의 카피라이터이다 http://www.bikecyclingreviews.com A website with 웹사이트 tips on bicycle helmets 자전거 헬멧에 대한 도움말 and bicycle accessories. 자전거 액세서리.

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Difference Between a Road Bike and a Mountain Bike 차이 자전거 및 산악 자전거 도로를 사이에

By: Chris E Martin 작성자 : 크리스 마틴 전자

Bikes are one craze among the boys which they really fall for. 남자애들은 정말 바이크 중 하나는 가을 대유행입니다. Many men are especially fond about the custom built motorbikes. 특히 내장에 대해 많은 남성들이 맞춤 오토바이 좋아한다. There are many kinds of bikes, and some of the most famous kinds of bikes are road bikes and mountain bikes, they are known for their specialization of their particular task. 이미 자전거의 많은 종류, 위치 및 일부 자전거 도로의 가장 유명한 종류의 자전거와 산악 자전거, 그들은 그들의 특정 작업의 특성화 알려져있다. Road bikes are generally built in such a way so that they enhance the speed, and provide better mileage whereas on the other hand the mountain bikes are built to cater to the stability task. 자전거 도로는 일반적으로 이런식으로 그래서 그 사람이, 산악 자전거 속도 향상과 안정성을 구축하는 작업에 맞추 마일리지를 제공하는 반면에 반하여 더 내장되어있습니다. This is the major basis of differentiation between a road bike and a mountain bike. 이 도로를 자전거와 산악 자전거 사이에 차별의 주요 기준이됩니다. The following four areas will help to identify a better differentiation between a road and a mountain bike. 다음 4 가지 분야 및 산악 자전거 도로 사이의 차별 식별하는 데 도움이 더 나은 것이다.

Design: 디자인 :
Road bikes catering to the service of providing higher speed are designed in such a way that the rider’s position is present much closer to the top tube. 자전거 도로가 빠른 속도를 제공하는 케이터링 서비스 등의 방법으로 그 기수의 위치는 현재 훨씬 더 가까이 가기 튜브하도록 설계되었습니다. This hunched position enables the rider to get more power from your legs and the negative impact present in this posture is that it causes much strain on the back. 이 자리 hunched 다리에서 나온이 자세에서 가장 부정적인 영향을 미칠 수있는 선물이 더 힘을 얻을 수있는 기수 그것은 뒷면에 많은 무리를 일으 킵니다. There is a difference present in the handle of both the bikes. 거기 차이점은 모두 자전거 손잡이에 존재합니다. On one hand mountain bikes possess wide handle bar offering more control to the rider as against the bent handle bars in the road bike. 한 손에 막대 산악 자전거 홉스 구부러진 도로를 자전거 핸들을 반대로 술집을 제공 핸들을 보유 기수를보다 효율적으로 관리할 수있다. The handles in the road bike are lowered thus designed to offer more energy which in turn offers greater speed. 이 도로를 자전거에 따라서는 더 큰 속도로 제공 차례로 하향 조정하는 더 많은 에너지를 제공하도록 설계를 처리합니다.

Mass: 대량 :
Heavy weight as a known fact imposes greater constraint on the speed .To move down through the mountain it is important that you go down slowly, thus it becomes a necessity for mountain bikes to use heavy weight materials so as to reduce the speed of the vehicle. 알려진 사실 속도에 큰 제약을 부과로 헤비 웨이트. 당신의 그 산을 통해 천천히가는 것이 중요하므로 그것을 산악 자전거에 대한 필요성이 너무으로 차량의 속도를 줄이기 위해 무거운 재료를 사용하는 무게가 아래로 이동하려면 . With a view to make the mountain bikes heavy they even have wider tires and they even possess many suspension systems so that the ride down the mountain becomes more manageable. 산악 자전거를 볼 수 있고 그들은 심지어 그들도 그렇게 넓은 타이어를 태워 산 아래로 더 많은 서스펜션 시스템을 보유하고 무거운하게 관리되고있다. As far as the road bikes are concerned, good road bikes are designed with a view to reduce the weight of the bike, they utilize materials like titanium and carbon fibre which allows strength as well as they facilitate the function of reducing weight. 늘어나는만큼 도로를 자전거를 우려하고있다, 좋은 경치와 함께 자전거 도로를 자전거의 무게를 줄이기 위해 설계되었습니다, 그들은 티타늄과 강도있게뿐만 아니라 그들은 체중을 줄이는 기능을 촉진 탄소 섬유와 같은 재료를 활용합니다.

Tires : 타이어 :
Mountain bikes have traction. 마운틴 바이크를 견인했다. These are wide and they are closed with a covering material like rubber, which increases the surface area. 이러한 광범위한 그들의 표면적 증가는 고무처럼 다루는 소재와 함께 종료됩니다. These features permit the rider to get more control as they are riding down the mountain. 이러한 기능들은 산 아래를 타고 더 많은 통제를 얻기 위해 기수를 허용했다. The tires of a road bike are thin and smooth. 도로를 자전거의 타이어를 얇고 부드러운. As far as the maintenance of friction in a road bike is concerned this depends on the surface of the rubber and the skill of the rider to maintain the friction between the bike and the road. 늘어나는만큼 도로를 자전거에 마찰의 유지 보수를이 고무의 표면에 따라 기수의 기술은 자전거와 도로 사이의 마찰을 유지하는 우려하고있다.

Suspension: Road bikes are built with a sole purpose of providing greater speed; they do not possess this feature, although they have certain materials which absorb the shocks of the uneven roads. 비록 그들은 고르지 않은 도로의 특정 재료가 서스펜션의 충격 흡수 : 도로 자전거를 더 큰 속도로 제공의 목적으로만 만든자는 복이 있나니,이 기능을 가지고 있지 않습니다. Whereas in a mountain bike, there are features like front shock absorbers and rear suspensions. 산 자전거에 편이야, 거기 앞 뒷면의 충격 흡수 및 정지와 같은 기능입니다.

To conclude you can get a cheaper bike at a price of $200 whereas on the other hand if you are looking for custom made bikes, they can cost you more. 자전거를 만든 경우 사용자 정의를 위해 찾고있는 반면에 반해 200 달러의 저렴한 가격에 자전거를 얻을 수있는 결론을하려면, 그들이 당신을 더 많은 비용을 수있습니다.

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Chris Martin is a SEO Copywriter of 크리스 마틴의 SEO 카피라이터의 Chopper bike 헬기 자전거 . He has written many articles on Custom choppers, custom chopper kit, east Texas chopper, chopper for sale …etc. 그는 헬기에 많은 기사를 작성했습니다 맞춤, 사용자 정의 헬기 키트, 동부 텍사스 헬기, 판매 등에 대한 헬기 ... For more information visit: 자세한 내용 : ultimate chopper 궁극 헬기 or email us at 또는 이메일을 보내주 chrismartinseo@gmail.com

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The Cost of Mountain Bike Accessories 산악 자전거 액세서리의 비용

By: Alison Addy : 앨리슨 Addy

If you want to fully appreciate the sport of mountain biking, then you will need to ensure that you have the right equipment. 산악 자전거의 경우 완전히 스포츠 감사로, 그리고 너희는 맞는 장비를 가질 수 있도록해야합니다. There are many different mountain bike accessories out there and if you want to benefit from them then you may have to be prepared to spend a small fortune. 밖에 많은 다른 산악 자전거 액세서리를 이미하고있다면 그때부터 그들의 작은 재산을 보낼 준비를 할 수있습니다 혜택 싶어요.

The trick is to know which accessories you need and which are a complete waste of time. 이 트릭은 당신이 필요하고 시간의 낭비를 완료하는 액세서리를 아는 것이다. There are many accessories out there which sound fantastic, but in reality they are not as great as they first appear. 거기 밖으로 소리가 많은 액세서리는 환상적이지만, 그들이 처음으로 나타나는 현실에서 그들은 훌륭한되지 않습니다.

The Most Essential Accessories you will need 당신이 가장 필수적인 액세서리가 필요합니다

There are some mountain bike accessories that you really should not be without. 이미 당신이 정말로해서는 안 않고, 일부 산악 자전거 액세서리입니다. For example, a helmet is absolutely essential if you want to reduce the risk of suffering from a head injury. 만약 당신이 머리에 부상에서 고통의 위험을 줄이기 위해 필요 예를 들어 절대적으로 필수, 헬멧입니다. This is one of the most obvious mountain bike accessories and finding the right one to suit you is absolutely essential. 이 중 가장 확실한 산악 자전거 액세서리 및 절대적으로 중요하다 양복에 대한 권리를 찾는이다.

One accessory which many people do not consider is cycling shorts. 이는 액세서리로 간주되지 않는 한 많은 사람들이 반바지 사이클이다. They might not seem very essential but they can in fact really help to maximize your mountain biking experience. 그들은 매우 필수적인 것 같다 않을 수도 있지만, 사실은 진짜로 당신의 산악 자전거 타기 체험을 극대화하는 데 도움이 그들 수있습니다. This is because they can essentially help to reduce the shocks which you receive from riding over rough terrain. 왜냐하면 그들은 본질적으로 당신이 힘든 지형 위에 승마에서 충격을 줄이는 데 도움을받을 수 있기 때문입니다. A good pair of gloves will also come in handy as they too help to absorb the shocks caused by your mountain bike. 그들도 당신의 산악 자전거로 인한 충격을 흡수하는 데 도움이 장갑의 좋은 쌍을도 쓸모가 올 것이다. Also gloves can help you to attain a better grip on the handlebars too. 장갑도 너무 handlebars에 더 좋은 그립 달성하는 데 도움이있습니다. So gloves and cycling shorts are two other accessories that are worth investing in. 그래서 장갑과 사이클링 반바지 그 투자 가치가 두 개의 다른 액세서리가 들어있다

The likelihood of your bike breaking down is actually surprisingly high. 네 자전거 위반의 가능성을 내려 사실상 의외로 높습니다. This is especially true if you are planning on going on rough mountain trails. 산이면 여기저기에 갈 준비를 거친 특히이 사실이다. Tires can become punctured and general wear and tear can gradually cause the bike to break down. 타이어에 구멍이 될 수 있으며 일반적인 마멸 서서히 무너뜨리는 자전거가 발생할 수있습니다. So it is vital that you learn what to do in case this does happen. 그래서 당신의 그 무엇이 일어나지 않는 경우에 할 내용은 매우 중요하다. Carrying around a repair kit is definitely recommended and it really can prove to be a lifesaver, especially considering that usually on mountain bike trails there is hardly ever anyone else around. 수리 키트를 들고 주위를 분명히 권장합니다 그리고 이것은 정말 생명의 은인이야, 특히 산악 자전거는 대개 다른 사람이 주변에 산책로, 그곳에서 거의 고려되고 증명할 수있습니다. The kit should ideally contain a screwdriver, a pump, a puncture repair kit and a spoke tool. 키트 이상 스크류 드라이버, 펌프, 펑크 수리 키트 및 도구 얘기가 포함되어야합니다. You may also want to carry around lubricant, a bottom bracket tool and some spanners. 당신도 윤활유 다니는 할 수있습니다, 하단 브라켓 도구 및 일부 spanners.

Finally cleaning equipment is always good to have as your bike will need to be maintained. 마지막으로 청소 장비를 항상 가지고 있어야합니다 귀하의 자전거를 유지하는 것이 좋다. If you keep your bike clean then it will enable it to last longer. 그렇다면 만약 당신이 자전거를 오래있게 어지럽히지 말라 구. You should also consider carrying around a lock, lights for your bike and a bottle of water. 당신도 안고 자물쇠를 고려해야한다, 당신의 자전거에 대한 조명과 물 한 병. All of these accessories will come in extremely handy and they are essentially some of the most important mountain biking accessories available today. 이러한 모든 액세서리의 매우 편리한에서 온 것입니다 그리고 그들은 본질적으로 오늘 가장 중요한 산악 자전거 액세서리를 사용할 수있습니다.

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Alison Addy is the author of many articles on subjects like bike accessories and published at 앨리슨 Addy 자전거 액세서리와 같은 과목에 많은 게시된 기사의 저자이다 http://www.bikecyclingreviews.com A focused website that offers the best articles on 최고의 기사를 제공하는 웹사이트에 초점 700×23 bike computer 700 × 23 자전거 컴퓨터 and bike computers. 그리고 자전거 컴퓨터.

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Understanding Mountain Bike Ratings 산악 자전거 등급의 이해

By: Alison Addy : 앨리슨 Addy

When it comes to choosing a new mountain bike, you may be interested to know about the ratings given to different bikes. 새로 산 자전거를 고를 때, 당신은 시청률이 다른 바이크에 주어진에 대해 알고 관심이있을 수있습니다. The ratings that the bikes are given can essentially help you to decide which one you finally choose. 시청률은 자전거를 근본적으로 당신은 마침내 하나를 결정하는 데 도움을 선택할 수있습니다. So just what do the ratings mean and should you really listen to them to choose the right bike for you? 그러니 그냥 당신이 정말로 무엇을 그들에게 당신에 대한 평가와 의미를 선택할 권리가 자전거에 귀를 기울여야합니까?

Why Ratings Are Important 왜 시청률이 중요하다

There are a number of reasons why the ratings of different mountain bikes are important. 거기에 여러 가지 이유가 다른 산악 자전거의 시청률이 중요하고있다. They reflect the customer’s opinion of the bike and they are rated on everything from performance to how comfortable they are. 이들은 오토바이의 고객의 의견을 반영하는 그들의 성능을 평가하는 방법에 이르기까지 그들은 편안하고있다. Obviously there is no better way to know whether a bike is any good or not than by getting the opinion of someone who has tried it out. 분명히 어떤 여부 자전거 또는 안 좋은 사람은 그것을 밖으로 시도하는 사람의 의견을 받고 있는지 알고하는 것보다 더 좋은 방법입니다. The ratings which others have given the bikes could really be important in helping you to determine whether a certain bike is worth your money or not. 바이크는 정말 다른 사람에게 특정 자전거 여부를 확인하는 당신의 돈을이나 가치가 아니라 도움이 될 수있는 중요한 평가했다.

Generally you should find that the mountain bike ratings come out once a year. 산악 자전거는 일반적으로 그 등급을 일년에 한 번 나오는 찾아야한다. You can find them in a number of places and online is usually your best option. 당신이 자리의 숫자에 그들을 발견할 수 있으며 온라인으로 일반적으로 당신의 최선의 선택이다. There are certain websites such as “Consumer Search” which was set up in 1991 and which is now the largest company of its kind in the whole world. 거기에 특정 웹사이트의 소비자 검색 "은 1991 년에 설립됐다 그리고 지금은이 세상에서 가지는 가장 큰 회사입니다"와 같은. If you do choose to look on their website then you will find that they offer a ranking and a description for each different mountain bike. 당신은 그 사람들이있다면 그들의 웹사이트에 다음과 각기 다른 산악 자전거에 대한 설명을 찾을 예정이다보고 선택합니까 순위를 제공합니다. Various experts will have reviewed each bike and you will get to see their opinion as well as a description of them themselves and why they are considered to be experts. 여러 전문가 및 각 자전거를 검토한 결과뿐만 아니라 그들 자신과 그들이 왜 간주됩니다 전문가의 설명을 자신의 의견을보고하게됩니다. You will also be able to see the top listed products which will enable you to have a good idea of which bikes are better to go for. 당신은 또한 당신이 가고 더 나은 자전거에 대한 좋은 아이디어를 가지고 가기 나와있는 제품을 볼 수있게된다.

If going online is not an option for you then talking to friends and family might be a good alternative. 만약 온라인으로가는 당신을 위해 좋은 대안이 될 수있는 옵션은 다음 친구와 가족에게 얘기하지 않습니다. There is no better opinion than that of a friend or family member who has already tried something that you want. 이미 그 사람은 이미 당신이 원하는 뭔가를 시도 친구 또는 가족 구성원의 의견을보다 상태가 더 안된다. They will be able to give you an honest opinion on the bike and whether it is in fact worth the money. 그들은 당신과 자전거에 대한 솔직한 의견을 사실 여부에 돈 가치가 수있을 것입니다. Ask them about their current bike as well as the bikes they have had in the past. 현재 오토바이에 대해서뿐만 아니라 그들이 과거에 있었 바이크는 그들에게 물어보십시오. How does their current one compare? 현재 하나 어떻게 비교합니까? By asking different questions you will get a good idea of how the bike performs and whether it is worth considering or not. 당신의 좋은 아이디어를 얻을 것이다 다른 질문이나 방법을 자전거 여부를 고려하지 가치를 수행합니다. You may even be able to try the bike out yourself before you do rush ahead and purchase it. 서두르지 말고 그것을 구입하기 전에 먼저 당신 자신도 밖에서 자전거를 시도하실 수있습니다.

Overall looking at mountain bike ratings before you purchase anything is definitely a good idea. 구입하기 전에 아무것도 분명히 좋은 아이디어가 전반적으로 산악 자전거 시청률을 찾고있다. It will help to save you a lot of money as you could potentially pick a faulty bike if you do not know what to look for. 당신이 뭘 찾아야할지 모르겠다면 당신은 잠재적인 결함이 자전거를 선택할 수있다면 당신은 더 많은 돈을 구하기 위해 도움이 될 것입니다.

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Alison Addy loves writing for 앨리슨 Addy에 대한 서면 사랑 http://www.bikecyclingreviews.com More 기타 articles on cool chopper bicycles 멋진 헬기가 자전거에 기사 and giant bikes at his web. 그의 웹에서 거대한 바이크.

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Maintaining Your Bike With Confidence 자신감과 함께 자전거를 유지하여

By Chris L. Jensen 크리스 나 젠슨로

All metallic objects, including bikes, can rust. 자전거를 포함한 모든 금속성 물체, 녹을 수있습니다. If you leave a bicycle outside in the elements, other moisture speeds up the rust process. 만약 외부의 요소에 자전거를두고, 다른 수분 방청 처리 속도를 측정했습니다. That kind of corrosion can destroy your bike frame, cease up your steering, or stop your gear and chain. 부식의 그런 당신의 스티어링, 또는 귀하의 장비와 체인 중지를 중단하여 자전거 프레임을 파괴할 수있다. It’s just like mom and dad said, put your bike away when you’re done using it. 그것은 엄마와 아빠처럼, 멀리 할 때 그것을 사용하여 당신의 자전거를 넣었다고.

What you should do is keep it protected from the elements, in a place like the garage, carport, or shed. 자네는 그것이 요소에서, 차고, 간이 차고, 또는 창고와 같은 장소에서 계속 보호가 어떤 다해야한다. You can also put it in your home, just keep it out of the weather. 당신은 당신의 가정에, 그것을 넣을 수있습니다 그냥 날씨의 밖으로 유지했다. If you are forced to still have your bike outside, it’s crucial you at least cover it with some kind of water resistant tarp. 그래도 문제가있다면 당신의 자전거를 밖으로 강제하는, 최소한의 물을 방수와 함께 일종의 내성이 중요한 표지. Tying it down isn’t too difficult, you just put the tarp on top of the bike and use bungees, rope, or some stones to keep the tarp in place. 버티 내려도 어렵지 않다, 당신은 그저 자전거를 사용 bungees, 밧줄, 또는 일부 돌은 꼭대기에 자리를 유지할 수 있도록 방수 방수하다.

Make sure you do a good job so the wind doesn’t remove the tarp. 당신을 너무 방수를 제거하지 않는 바람에 좋은 일을하고 있는지. Maintaining bicycle tires is one of the easiest things you can do for your bike. 자전거 타이어를 유지하는 한 귀하의 자전거를 위해 할 수있는 가장 쉬운 것들 중 하나입니다. Not to mention how critical tires are to a bike. 자전거 타이어를 언급하지 얼마나 중요하고있다. Tires should be inspected and filled before and after every ride! 타이어를 점검해야하며 이전과 이후 매를 타고 가득! Make sure you also note the suggestions on the side of the rubber and to take them into consideration. 또한 고무의 측면에 대한 제안을 참고하고 있는지 확인을 고려하도록하라. Careful inspection of the tire is necessary to avoid problems down the line. 타이어의 선을 문제가 발생하지 않도록 조심 검사가 필요합니다. The tire shouldn’t have any scrapes, cuts, bumps or tears. 타이어가 어떤 긁힌 자국, 베인 상처, 요동이나 눈물을하지 말았어야했다. Those kind of tire issues tend to equal a flat tire. 타이어에 문제가 그런 종류의 타이어 평등하는 경향이있다.

Another thing to note on the tires is the treading, it shouldn’t be too worn. 타이어에 주목 속에 또 하나는, 너무 착용하지 않아야한다. If you notice the wheel has a leak or has weak spots, you should probably replace your tires. 누수가있다면 바퀴의 통지 또는 약한 점이있다, 당신은 아마 당신의 타이어를 교체해야합니다. Tune your brakes if you want your bike performing at it’s best. 만약 당신이 최고의 실적에 자전거를 원하는 브레이크를 조정합니다. Screws and nuts should be fastened down, and cables should be properly connected. 나사와 견과류, 그리고 아래로 고정되어 있어야 케이블이 제대로 연결되어 있어야합니다. Make sure you take the time to align and adjust your brakes regularly. 당신에게 시간이 걸릴 확실 정렬할과 정기적으로 귀하의 브레이크를 조정합니다. Otherwise, they’ll interfere with the rotation of the tire. 그렇지 않으면, 그들은 타이어의 회전을 방해합니다. And make sure to replace your brake pads if they are showing signs of wear and tear. 그리고 만약 그들이 마멸 조짐을 보이고있다하여 브레이크 패드를 교체해야한다.

The difference between walking and riding is that chain on your bike, so keep it in working order. 걷기와 승마의 차이는 당신의 자전거에 체인, 그렇게하기 위해서 계속 노력하고있다. Keep dirt and debris out of the gear and make sure you’ve lubricated them. 기어의 먼지와 잔해를 유지하고 그들 기름칠했는지 확인하십시오. The easiest way to lubricate your gear is to simply flip the bike over and apply the lubricant. 장비에 기름칠을하는 가장 쉬운 방법은 자전거 위에 플립 및 윤활유 적용됩니다. Look carefully and check if there’s anything looking out of place. 주의깊게보고 있으면 빠져 찾고있는 장소를 확인하십시오. If the chain isn’t tight enough, fix it. 꽉 체인 경우 충분히 고칠 수없습니다. A loose chain actually tends to fall off the bike altogether right in the middle of pedaling. 느슨한 체인 실제로 아예 자전거 페달의 한가운데에 떨어지 경향이있다. That can be annoying, but also extremely dangerous depending on where it occurs. 그뿐만 아니라, 극도로 위험한에 어디에 따라 발생하는 성가신 수있습니다. The chain shouldn’t be too tight, but it definitely shouldn’t come off easily. 체인이 너무 빡빡하지 말아야한다고하지만, 확실히 쉽게 내려와해서는 안된다.

So what’s the minimum you need to fix a bike on the road? 그럼 최소한 당신은 도로에서 자전거를 고칠 필요가있어? Typically a tire pump, a tube spare, and a repair kit. 일반적으로 타이어 펌프, 튜브 스페어 및 수리 키트. Make sure that kit has a general tool sit that includes all the basics like screwdrivers, a spoke wrench, wrenches, and a chain master link. 그 키트 screwdrivers 같은 모든 기본 사항을 포함 앉아서, 그리고 마스터 링크 체인 렌치, 렌치 (wrench) 통화 일반적인 도구가 있는지 확인합니다. A bike is like any other machine and need to be regularly maintained to function properly at all times. 자전거 기타 기계처럼 정기적으로 유지되고 제대로 작동하는 데 필요한 모든 시간.

A bike that hasn’t been cared for can literally leave you stranded, but a bike that actually has been cared for, you may use for years. 있는 그대로의 당신이 좌초되지 않았습니다 떠날 수에 대해 신경쓰지 자전거,하지만 그 사실에 대해 신경쓰지되었습니다 자전거, 넌 년 동안 사용할 수있습니다.

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Chris Jensen is a contributing author of Jetfly Shop. 크리스 젠슨 Jetfly 쇼핑의 기여 저자이기도하다. For more related articles and views visit 더 많은 관련 기사 및 조회 방문 Jetfly Shop Jetfly 쇼핑 now. 지금. Also, for the best up-to-date related online products, check out 또한, 최고를위한 - - 날짜 관련 온라인 제품, 체크 아웃 Jetfly Bike Parts Shop 자전거 부품 가게 Jetfly for today’s current online deals. 오늘의 현재 온라인 거래에 대한.

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BMX Bikes are the New Way to Race 묘기 자전거 경주하는 새로운 방식을하고있다

B y: Mads Jensen B 조 요 : Mads 젠슨

Do you know that Moto-Cross was not always run by powerful motorcycles? 그 모토 - 크로스 항상 강력한 오토바이에 의해 실행되지 이었는지 아십니까? Bicycle Moto Cross bikes, also known as BMX, started out just before the 1980s and became quite popular after that. 자전거를 모토 크로스 바이크도 묘기로 알려진 1980 년대 직전과 그 이후에 꽤 인기가 밖으로 시작했다. Riders of BMX bikes were asked to use this small wheeled machine with one gear and do tricks to impress the judges and take home the prize and the title of winner. 묘기 자전거의 기마 하나의 장비로이 작은 바퀴의 기계를 사용하도록 요청 받았습니다 할 트릭 심판 감동과 상금을 집에 데려다와 승자의 제목입니다.

BMX bikes sport a small frame with high bars. 스포츠 바와 함께 자전거 묘기 높은 작은 프레임. The wheels are usually 20 inch x 1.75 inch thickness, while serious competitors would prefer the 20 inch x 1-3/7 inch. 심각한 경쟁하면서 20 인치 선호 x 1-3/7 인치 바퀴 일반적으로 20 인치 x 1.75 인치 두께입니다. Whatever the size of the wheel though, there is a preset frame size for this kind of bicycle. 바퀴의 크기는하지만 어쨌든, 거기에 자전거가 이런 종류의 미리 프레임 크기입니다.

Due to its small frame, BMX bikes are stronger than usual bicycles. 작은 프레임으로 인해, 묘기 자전거, 오토바이하는 평소보다 강해진다. With only one gear, it is ideal for those who do not have the time to maintain a fussy bike. 오직 하나의 장비로, 사람들이 자전거를 유지하기 위해 까다로운 시간이 없어 이상적이다. Its strength is also ideal for kids as it is also available on children’s bikes with 12 inches, 14 inches, 16 inches, and 18 inches wheel sizes. 그것도 12 인치, 14 인치, 16인치, 그리고 18 인치 휠 크기를 가진 아이의 자전거에 사용할 수있다는 강점도 아이에게 이상적입니다.

Two Sides of BMX Bikes 묘기 바이크의 양면
BMX bikes are very rigid and tough. 묘기 자전거를 매우 엄격한하고 터프하기도하고. It is recommended than the other bikes with the same price as the strength of its frame speaks in its favor. 그것은 프레임의 강도와 같은 가격에 다른 자전거에 비해 자사의 찬성을 말하는 것이 좋습니다. There is also less maintenance because there are less parts and individual components of the bicycle. 또한 유지 보수가 없기 때문에 거기에 덜 덜 부품 및 자전거의 개별 구성 요소입니다.

On the other hand, it is not made for riding long distances because it lacks the gears which can make travel easier. 때문에 여행을 쉽게 할 수있는 기어는 부족한 반면에, 그것을 위해 만든 장거리 승마 아니다. Also, BMX bikes are only as proficient as its handler. 또한, 묘기 자전거는 처리기로 실력만을. If the rider has weak talents, then chances are the BMX will also be useless, except, of course, for riding not performing tricks on. 기수가 약한 재능이있다면, 다음 기회도 묘기를 제외하고, 물론 쓸모가있을 것이다, 마술 공연하지 승마.

Kinds of BMX Bikes 묘기 바이크의 종류
The BMX race bicycle, the original prototype of BMX, was built for the purpose of speeding around a dirt track with humps and obstacles. 경주는 묘기 자전거 묘기의 원래 프로토 타입, 그짓을하고 장애물과 주변의 흙을 추적 과속의 목적을 위해 지어졌다. It was accessorized with frame pads as a measure of protection for the rider as he performs and executes tricks and maneuvers as he jumps and runs along the humps. 그가 수행하고 그가 점프하고 그짓을 따라 흐르고, 트릭과 전술을 실행 그것은 기수에 대한 보호의 척도로 프레임 패드와 악세사리로했다.

BMX Freestyle bicycles follow with its design to perform stunts and moves. 자유형 자전거는 디자인과 스턴트 묘기와 동작을 수행할 수 따릅니다. The tires are smooth, and there is a mechanism that allows the steering handle to be swiveled to a full circle without ensnaring the cables leading to the brakes. 타이어, 그리고 부드러운가 있는데 그 주위를 스티어링 전체 케이블 브레이크를 선도 ensnaring없이 핸들을 swiveled 될 수있는 메커니즘이다.

Freestyle bicycles can still be divided into two divisions. 자유형 자전거는 여전히 두 개의 구역으로 나눌 수있다. The first one is freestyle ramp bicycles, which have slightly longer frames than the flatland bikes. 첫번째는 평지보다 약간 더 오래 자전거 프레임이 자유형 진입로 자전거입니다. The bicycle ramps are erected in banana shape wherein the biker builds momentum between the two ramps while showing off his aerial tricks one after the other after exiting the ramp. 자전거 경사로 바나나 모양에 또 다른 진입로를 종료할 후 뒤 공중 트릭을 보여주는 점에서 하나의 자전거 두 주인공 사이에 세워진 계기 빌드입니다. The top of the ramps are called the half pipe. the 보드장의 맨 꼭대기는 30 파이프라고합니다. There is another ramp that is available with a singular ramp that has a lengthy run up, which is called as the quarter pipe. 거기에 그 어떤 분기를 실행하는 긴 파이프로 불린다있다 단수 진입로를 사용할 수있는 다른 진입로입니다.
The dirt jump BMX bike is similar to the race bicycle. 흙 점프 묘기 자전거 경주 자전거와 비슷합니다. However, this one has ramps made out of mounds to perform tricks on instead of the usual ramps where Freestyle BMX is used, and the rider is then required to cross over the ramps while performing the stunts. 그러나,이 하나있다 보드장 더미의 보드장 대신 평소 어디에 사용되는 자유형 묘기의 트릭을 수행하도록, 그리고 밖으로 만든 다음 기수를 수행하면서 스턴트 보드장으로 국경을 넘을 필요합니다.

Flatland type of bikes is smaller than the freestyle ramp bicycles. 바이크의 평평한 자유형 진입로를 입력 자전거보다 훨씬 작습니다. Instead of performing within ramps, these bikes are used to perform successive tricks without the rider’s feet touching the ground. 대신 내에서 실적 보완될, 연속 트릭을 수행하기 위해 이러한 오토바이 기수의 발이 땅에을 건드리지 않고도 사용되고있다. The most well-known trick in flatland bikes is the one wherein the rider moves the bike around one wheel while doing other stunts. 다른 스턴트 일을하면서 가장 잘 - 평지 바이크에 알려진 트릭 점에서 기수가 한 바퀴 주변에 자전거를 움직 하나입니다.

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Mads Jensen takes care of the Danish Mads 젠슨은 덴마크의 돌본다 leksikon (encyclopedia) ASiden.dk. (백과 사전) ASiden.dk. There you read about 이미 당신에 대해 읽어 cykler (bikes) and much more. (자전거)와 훨씬 더 많죠.

Source: 출처 : Cool Biking Zone 자전거 영역 쿨

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Bicycles, Bikes And Cycles - How They Got Where They Are Now 자전거, 오토바이, 그리고 사이클 - 어떻게 그들은 지금 그들이 어디 구

By: Vin DeWolfe 작성자 : 차량 등록 번호 DeWolfe

Early in the 1800’s the first forms of the bike were being made. 1800 년 초 첫 자전거의 형태가 만들어지고 있었다. They were normally referred to as “velocipedes”. 그들은 일반적으로 "velocipedes"이라고도했다. They were pedal-less, hard wheeled, wooden contraptions. 그들은 페달 - 적게, 하드, 나무 바퀴 contraptions. The rider sat on a seat and used his legs to push himself along. 기수와 함께 자리에 앉아 자신을 밀어 자신의 다리를 사용합니다.

It wasn’t until the latter 1830’s that pedal powered cycles were introduced. 그것까지는 아니었 1830 후자는 그 전원 사이클 페달을 도입했다. This is when those large wheeled cycles we’ve seen in old pictures came in. They were named High Wheelers and they were the fashion of the time for gentlemen. 고가 륜 구동이 들어 그들의 이름과 그들이 여러분을 위해 시간의 패션 옛날 사진에서 본 그 때 우리는 큰 바퀴의 사이클을 온입니다.

The ride on one of these large wheel cycles through the towns of the time was dangerous. 당시의 마을을 통해 이러한 큰 바퀴 하나에 태워주기의 위험했다. They were not very comfortable to ride and a bit unmanageable to keep upright. 그들은 아주 조금 똑바로 유지 관리를 타고 편안하게되지 않았다. If the ride didn’t rough you up a bit, the fall sure enough would. 기차타면 당신은 조금 거칠게하지 않은 가을 충분한 것이라고 확신합니다. They took on the nickname “bone-shakers” for good reason. 그들은 별명이 "뼈가 - 동영상"좋은 이유에 대한했다.

With the invention of the Safety Bicycle, all that changed. 안전 자전거,이 모든 것을 바꾸어의 발명. A man named John Kemp Starley is alleged to have made the first successful example in 1885. 한 사람이 존 켐프 만들어 Starley 이름은 1885 년에 최초의 성공 사례도 혐의도 받고있다. He named it the “Rover,” but he never registered it. 그는, "로버 이름을"그러나 그는 그것에 등록한 적이있다.

Starley’s modern design boasted some parts we are now familiar with. Starley의 현대적 디자인을 우리가 지금 알고있는 일부 지역을 과시했다. It had two wheels the same diameter, a chain drive to the rear wheel and a steerable front wheel. 두 바퀴 같은 직경, 뒷바퀴에 체인 드라이브와 steerable 앞바퀴했다.

In earlier cycles, the frame was ponderous, and commonly made of wood. 이전주기 있음, 프레임, 그리고 일반적으로 나무로 만든 육중한이었다. The introduction of lighter metals and the rhombus frame construction made them lighter. 라이터 금속의 소개와 그들 밝은 마름모 프레임을 건설했다. This single alteration provided for several other designs to be added. 제공되는이 단일 변용에 여러 가지 다른 설계를위한 추가됩니다.

Previously, the pedaling action of the rider was applied to the front wheel. 이전 기수의 페달을 행동 앞바퀴에 적용했다. This made it hard to power the bike and it was more accident prone. 이 하드 파워와 오토바이 사고 경향이 더했다. With a chain drive attached to the rear wheel, the rider could more readily pedal. 뒷바퀴와 체인에 연결된 드라이브, 기수가 더 쉽게 페달 수있습니다. Turning corners and other maneuvers became easier, and the bike viewed as safer. 모서리 및 기타 훈련 터닝, 자전거 안전으로 볼 쉽게되었다.

With the improvement of pneumatic tires, the riders of the time were finding it easier. 공기 타이어, 시간의 기마병의 개선과 함께 그것을 발견했다 쉽습니다. Gone were the days of hard rubber or wooden tires. 사라 하드 고무 또는 나무 타이어의 시절이었다. These modern tires were lighter and tendered a significantly improved, softer ride. 이러한 현대 타이어 라이터 명이 크게 개선, 부드럽고 타고 위탁.

The bicycling fury hit Europe and North America in the mid to later 1800’s. 자전거의 분노는 1800 년대 중반에 저장하는 유럽과 북미했다. Individuals from the middle classes as well as the posh were keen to get in on this crazy way to jaunt around. 중간에 수업뿐만 아니라 주위에 소풍 포쉬에 관심이 미친 방법에 다다를 수 있었다으로 개인. Cycling clubs were cropping up all around Europe and the United States bicycling was not only a sport leisure-time activity, but it became a crucial form of personal transport as well. 사이클링 클럽은 유럽과 미국의 자전거였다뿐만 아니라 모든 스포츠 레저 - 시간 활동이 주위에 갑자기 출현했다,하지만 개인 수송의 중요한 형태로 잘되었다.

Women, particularly, were joining the ranks of bike riders in huge numbers. 여성들, 특히 엄청난 숫자에 자전거를 타는 사람의 대열에 합류했다. Before these alterations to the bike, women were not allowed to ride. 자전거는 이러한 변경하기 전에 여성을 타고 허용되지 않았다. There was a question about the dangers and potential moral significances of a woman riding a bike. 거기에 여자가 자전거를 타고의 잠재적인 위험과 도덕적 significances에 대해 질문했다. For a time, even with the safety features, young unmarried women could only ride in the party of an elder, respected female. 시간이 들어, 안전 기능도 함께, 젊은 미혼 여성은 겨우 한 노인, 존경받는 여성의 파티에 탈 수있다.

European countries still employed the bike for transportation and leisure well into the early 20th century. 여전히 유럽 국가는 물론 교통과 레저를위한 20 세기 초반에 자전거를 고용했다. In some countries in Europe, even today, cycles far outnumber autos. 유럽의 일부 국가, 심지어 오늘날까지 사이클에서는 숫적으로 많다는 자동차. They are preferred in bigger metropolises where parking is limited and traffic is hard. 그들이 큰 광역시에서 어디에 주차 제한되며, 트래픽이 어렵다 선호됩니다. And, possibly best of all, they are highly effective and produce no pollution. 그리고,이 모든 것을 최고의, 그들은 매우 효과적이며 전혀 오염을 생산한다.

Americans did not pursue in the Europeans path though. 미국인들은 유럽인 경로에 비록 추구하지 않았다. By the 1910’s, cycles for adults were being replaced by cars. 성인을위한 1910,주기에 의해 자동차로 대체되고있다. Although still employed by some, they were not quite as popular as they once were. 비록 아직 일부에 의해 고용되어 있었다 그들은 한때 꽤 인기가 아니라, 그들이됐다. By the 1940’s, the attitude towards cycles was that they were childrens toys. 에 의해 1940 년대, 사이클을 향한 태도는 그들이 아이 장난감이었다. Most cycles of the time were made for kids. 대부분의 시간을주기 위해 만든 애들했다.

Bicycles are making a comeback in these times of high gas prices. 자전거 높은 가스 가격의이 시대에 컴백하고있다. Bicycles are highly efficient modes of transport. 자전거 높은 수송의 효율적인 모드입니다. The added benefit of a healthier body are enticing more people to ride bikes. 건강한 신체의 추가 혜택을 더 많은 사람들이 자전거를 타고 유도하고있다. People that haven’t been on a bike in 2 decades or more are pedaling their way to work or out shopping. 2 년간에 자전거 이상을 해본 적이 없어 사람들이 일터로 또는 밖으로 쇼핑을 자신의 방식으로 페달을하고있다.

Some of these industrious people are even constructing their own cycles. 이 중 일부는 근면한 사람조차 자신의 사이클을 구축하고있다. From a standard safety bike to tandem cycles and trikes, it’s something almost anybody can build. 표준 안전 오토바이 삼륜차주기와 trikes에 이르기까지, 거의 아무도 구축할 수있는 일이 있어요. When you construct your own bike, you select the design and customize it to your own needs. 당신이 자신의 자전거를 건설할 때, 당신은 디자인을 선택하고 자신이 필요로 사용자 정의할 수있습니다. It’sa great way to spend time with the children too. 아이들과 시간을 보내고 하느냐도 좋은 방법. And after you have built a bike or two, it’ll be a blast to take ‘em out for a spin! 그리고 후에 자전거나 두 개의 내장가 없다면, '스핀을 위해 그들을 받아들이 기엔 좀 폭발이 될거야!

The bike has come quite a way since the earlier attempts. 자전거 길이 꽤왔다 이전을 시도했다. Now, cycles are made of lighter weight, stronger materials. 자, 사이클 가벼운 무게, 강한 소재로 만들어진다. Manufacturers offer a large number of designs, founded on the intended use. 제조 업체의 설계의 큰 숫자, 의도된 사용에 근거를 제공합니다. They’re designed for safety, comfort and are faster than ever before. 그들은 안전을 위해, 어느 때보 다도 편안하고 신속하게 설계되었습니다. Accessories like child trailers make taking your children for a ride or stopping for some food easy. 아이가 트레일러와 같은 액세서리 타는 자녀 쉽게 복용하게하거나 어떤 음식을 멈추는.

In my following bicycling article, I’ll be talking of the different designs of cycles there are and how you can construct your own. 내 다음 자전거 문서에서는 전주기의 각기 다른 디자인을 거기서 얘기가 될거야, 그리고 어떻게하면 자신을 만들 수있습니다. In the meantime, go ride a bike! 한편, 자전거를 타고 간다!

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Source: 출처 : Cool Biking Zone 자전거 영역 쿨

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Bicycle Designs & Styles - Choosing Commercial Or Custom-Made? 자전거 디자인 & 스타일 - 선택 상업용 또는 사용자 정의 - 메이드?

By: Vin DeWolfe 작성자 : 차량 등록 번호 DeWolfe

Currently there are many types of bikes available. 현재 이미 자전거를 이용할 수 많은 종류가있습니다. Even so, the standard safety bike design developed in the 1800’s is the foundation of our current cycle types. 그럼에도 불구, 자전거 안전 표준 디자인에서 개발된 1800 년대 우리의 현재주기 유형의 기초입니다.

The types of bike most usually used today are mountain bikes, cruisers, touring bicycles, racing bikes, BMX’s and utility bikes. 가장 일반적으로 사용되는 자전거는 오늘의 종류는 산악 자전거, 순양함, 자전거 여행, 자전거 묘기와 유틸리티 오토바이 경주하고있다.

The category a bike falls in depends on a number of elements; design of construction, number of passengers, gearing and propulsion. 자전거에서 내리는 카테고리 요소의 수에 따라 달라집니다; 공사의 설계, 승객의 숫자, 기어링 및 추진.

Mountain bikes were meant for trail and mountain riding where the terrain is rough. 산악 자전거 타기에 대한 흔적과 산악 지형이 험한 곳을다는 의미가 있었다. The frames are built to resist the rough treatment of riding in natural settings. 프레임 자연 설정에서 승마 치료의 거친 저항에 내장되어있습니다. In addition, special tires and gearing make it easier for riders to get the power they demand to keep moving. 또한, 특수 타이어와 쉽게 기마병들이 계속 수요 전력을 얻을 수 있도록 준비합니다.

BMX bikes are another unique design. 묘기 자전거를 다른 독특한 디자인입니다. These cycles usually have small 16 - 24 inch traction treaded tires. 이러한주기는 대개 treaded 타이어 작은 16 - 24 인치 견인했습니다. They are small framed, making them easier to operate and much quicker. 그들이 모함, 그들이 운영하고 훨씬 빠르고 쉽게 작은있습니다. BMX bikes are usually used for racing and even for doing fantastic stunts. 바이크 스턴트 묘기는 대개와도 환상적인 레이싱을 수행하는 데 사용됩니다.

Racing bicycles are built for road biking and they are all about speed. 경주 자전거 도로를 자전거를 위해 만들어진 그리고 그들이하는 모든 속도에 대해. They’re light weight and have excellent handling. 그들은 가벼운 무게와 뛰어난 핸들링. Racing bikes use drop handlebars, positioned lower than the seat. 바이크 레이싱 드롭 handlebars, 좌석보다 낮은 위치에 사용합니다. This puts the riders torso in the best possible aerodynamic posture. 이 최상의 공기 역학 기마 자세에서 몸통을 놨어요. The closeness of the derailleur gear ratios enable the rider to pedal at the most efficient cadence. the derailleur 기어 비율의 친밀감이 가장 효율적인 음색에 페달로 기수를 활성화하십시오.

Touring bikes are unique in that they have racks on them to carry the riders gear. 투어링 바이크를 타는 사람들은 그들에 선반 장비를 수행할 필요에 고유합니다. These racks are attached to the frame of the cycle in front and back. 이러한 진열대 앞에있는 사이클의 프레임과 뒷면에 붙어있다. The wheel base is also longer than on a standard cycle, which makes it capable of carrying more weight. 바퀴 기지도지게 표준주기에보다 더 무게를 운반 능력 이상입니다. Also, characteristics such as broader tires and extra water bottle mounts are usually incorporated. 일반적으로 통합됩니다 또한, 넓은 타이어와 여분의 물통과 같은 특성을 마운트합니다.

Tandem bikes carry two or more passengers at once. 텐덤 바이크 한 번에 두 개 이상의 승객. Tandem refers to the way the saddles of the cycle are configured, and not to the number of passengers it will carry. 텐덤 사이클의 안장을 구성하는 방법, 그리고 그것을 수행한다 승객의 숫자를 말합니다. All the passengers of a tandem bike pedal, providing power. a 삼륜차 자전�