By Robert A Hull Par Robert A Hull

Right tire pressure is very important in riding a mountain bike on a trail. Droit de pression des pneus est très importante dans le vélo de montagne sur un sentier. It can make a huge difference in terms of comfort and control for the biker. Il peut faire une énorme différence en termes de confort et de contrôle pour le motard.

Too high pressure can make your tire have a poor contact with the ground thus making your bike hard to control or maneuver. Trop de pression élevée peut rendre vos pneus ont un mauvais contact avec le sol, rendant ainsi votre moto difficile à contrôler ou manœuvre. Too low pressure however, will make your tires go irregular and very vulnerable to pinch flats. Trop basse pression toutefois, rendra vos pneus vont irrégulière et très vulnérables à pincer appartements.

The right tire pressure in a mountain bike vary between riders and tire setups. La pression du pneu droit sur un vélo de montagne varient entre coureurs et des réglages de pneu. The trail, type of terrain are also big factors to consider how much pressure you need to put in your tire for a comfortable ride. La piste, le type de terrain sont des facteurs aussi de gros d'examiner combien de pression dont vous avez besoin de mettre dans votre pneu pour un roulement confortable.

The easiest way to know the tire pressure that is right for you is to determine exactly which pressure you are comfortable with during normal conditions. La meilleure façon de connaître la pression de pneu qui vous convient le mieux est de déterminer exactement quelle pression vous êtes à l'aise dans des conditions normales. After this, you will know for yourself how to adjust the pressure for different trails and type of terrains. Après cela, vous saurez vous-même comment ajuster la pression pour les pistes différentes et le type de terrains.

• To start with, Pour commencer,
  you should have a reliable pressure gauge, or much if a pump with a built in pressure gauge. vous devriez avoir une jauge de pression fiable, ou bien si une pompe avec construit dans le manomètre. Use these things every time you make adjustments in your tires. Utilisez ces choses chaque fois que vous effectuez des adaptations de vos pneus. Gauge can be inaccurate thus, if you change it, it can make things more difficult for you. Jauge peut être inexacts Ainsi, si vous le changer, elle peut rendre les choses plus difficiles pour vous.
• Begin adjusting your pressure Commencer à régler la pression de vos
  to 40- 50 psi. à 40 - 50 psi. 30-40 psi is good you have a tubeless system. 30-40 psi est bon, vous avez un système tubeless. The heavier your body is, the more pressure you need to start with. Le corps est plus lourd, plus la pression dont vous avez besoin pour commencer. Be familiar with the pressure for a while. Familiariser avec la pression pendant un certain temps Be. Get the feel how your tires take corners and loose dirt. Retrouvez la convivialité de vos pneus et de prendre des coins de la terre meuble.
• Drop your tire pressure by 5 psi in each tire. Drop pression de vos pneus de 5 psi dans chaque pneu.
  Compare it with your previous setting. Comparez-le avec votre paramètre précédent. You should pin point some improvement in stability. Vous devez cerner le point certaine amélioration dans la stabilité. But if you still don't, you can drop the pressure again by 5 psi. Mais si vous n'avez toujours pas, vous pouvez déposer de nouveau la pression de 5 psi.
• Lowest pressure you can ride is always better, Pression la plus basse, vous pouvez monter, c'est toujours mieux,
  but it makes your tire very vulnerable to pinch flats. mais cela rend votre pneu très vulnérables à pincer appartements. Pinch flat happens when you roll over something then it made it compresses the point where your tire and the tube get pinched between object and your rim on the wheel. Pinch arrive à plat lorsque vous roulez sur quelque chose, alors, c'était il comprime le point où votre pneu et le tube à pincer entre l'objet et votre jante de la roue.

In tubeless tire system can take your worry about pinch flats away and just ride your bike in lower air pressure with ease. Dans le système de pneu tubeless pouvez prendre votre s'inquiéter pincement loin et juste monter votre vélo à la faible pression atmosphérique avec la facilité. You will know if you have taken the pressure too low if you start to bump your rims, burp air out along the bead, or you feel the tire roll under the rim during cornering. Vous saurez si vous avez pris la pression trop faible si vous commencez à bosse vos jantes, air burp le long de la perle, ou si vous sentez le rouleau pneu sous la jante dans les virages.

The moment you get your right setting, squeeze the tire with your hands and know what it feels like. Au moment où vous obtenez votre paramètre droit, serrez le pneu avec vos mains et de savoir à quoi cela ressemble. Once you have memorized how your tire feels like, you can always get your right pressure with any pump. Une fois que vous avez mémorisé la façon dont votre pneu a envie, vous pouvez toujours obtenir votre bonne pression avec une pompe.

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