By Robert A Hull 로버트 헐으로

Right tire pressure is very important in riding a mountain bike on a trail. 타이어 압력을 마우스 오른쪽 등산로를 따라 매우 산악 자전거 타기에 매우 중요합니다. It can make a huge difference in terms of comfort and control for the biker. 그것은 자전거를 편안하고 통제 측면에서 큰 차이를 만들 수있습니다.

Too high pressure can make your tire have a poor contact with the ground thus making your bike hard to control or maneuver. 너무 높은 압력이 당신의 타이어를 만들 수있습니다 땅에 따라서 귀하의 자전거를 컨트롤이나 책략을 어렵게 만들과 가난에 문의했다. Too low pressure however, will make your tires go irregular and very vulnerable to pinch flats. 압력이 너무 낮은 그러나, 귀하의 타이어가 불규칙하고 아주 아파트 핀치에 취약 가야 할 것입니다.

The right tire pressure in a mountain bike vary between riders and tire setups. 산악 자전거의 오른쪽에 타이어 공기압 타이어 타는 이들과 설정에 따라 다릅니다. The trail, type of terrain are also big factors to consider how much pressure you need to put in your tire for a comfortable ride. 오솔길, 지형의 종류가 얼마나 타이어 압력이 당신의 편안한 타고 넣어야 고려도 큰 요인입니다.

The easiest way to know the tire pressure that is right for you is to determine exactly which pressure you are comfortable with during normal conditions. 그게 바로 당신이 정확하게 당신과 함께 정상적인 조건에서 편안하게하는 압력을 결정하는 것입니다 타이어 공기압을 알고있는 가장 쉬운 방법. After this, you will know for yourself how to adjust the pressure for different trails and type of terrains. 이 후, 당신은 자신이 어떻게 다른 산책로 및 지형의 유형에 대한 압력을 조정 알 수있습니다.

• To start with, 와, 시작하려면
  you should have a reliable pressure gauge, or much if a pump with a built in pressure gauge. 당신이 안정적인 압력 게이지, 또는해야 많은 경우와 펌프 압력 게이지가 내장되어있습니다. Use these things every time you make adjustments in your tires. 이러한 것들을 당신이 당신의 타이어를 조정 할 때마다 사용합니다. Gauge can be inaccurate thus, if you change it, it can make things more difficult for you. 만약 자네가 그걸 바꾸면 게이지 따라서, 정확하지 않을 수있습니다, 그건 일을 더 어렵게 만들 수있습니다.
• Begin adjusting your pressure 시작하여 압력을 조정
  to 40- 50 psi. 40 - 50 PSI는. 30-40 psi is good you have a tubeless system. 30-40 PSI는 당신이 튜브 시스템이 좋다. The heavier your body is, the more pressure you need to start with. 무거운 몸을입니다, 당신과 함께 시작하는 데 필요한 더 많은 압력을. Be familiar with the pressure for a while. 잠시 동안의 압력에 익숙한 만나. Get the feel how your tires take corners and loose dirt. 느낌을 어떻게 타이어 코너 느슨한 흙.
• Drop your tire pressure by 5 psi in each tire. 버려 타이어 공기압은 각 타이어 5 PSI에있습니다.
  Compare it with your previous setting. 이전의 설정과 그것을 비교합니다. You should pin point some improvement in stability. 당신은 안정성 일부 개선 포인트 핀해야합니다. But if you still don't, you can drop the pressure again by 5 psi. 그러나 만약 당신이 아직 없다면, 다시 5 PSI에 의해 압력 강하 수있습니다.
• Lowest pressure you can ride is always better, 당신이 항상 좋은 것은 아닙니다 탈 수있는 최저의 압력,
  but it makes your tire very vulnerable to pinch flats. 하지만, 당신의 타이어를 매우 격납고 핀치에 취약해질 수있습니다. Pinch flat happens when you roll over something then it made it compresses the point where your tire and the tube get pinched between object and your rim on the wheel. 플랫 대타하면 그것 지점 어디 타이어 및 튜브 개체와 테두리 사이에 바퀴 끼이곤 압축하여 만든 뭔가를 누른 다음 이월 발생합니다.

In tubeless tire system can take your worry about pinch flats away and just ride your bike in lower air pressure with ease. 타이어 튜브 시스템에서 멀리와 대타 아파트에 대한 걱정은 걸릴 수있습니다 그냥 쉽게 낮은 공기 압력에 자전거를 타고. You will know if you have taken the pressure too low if you start to bump your rims, burp air out along the bead, or you feel the tire roll under the rim during cornering. 만약 당신이 바퀴, 구슬 밖으로 트림을 따라 공기, 밤하거나 테두리를 지키려고하는 동안 아래에 바퀴 롤 기분을 시작하면 압력이 너무 낮은 촬영도 알다시피한다.

The moment you get your right setting, squeeze the tire with your hands and know what it feels like. 당신이 바로 설정을 얻을 순간, 당신 손으로 타이어를 천천히 그리고 어떤 기분인지 알아. Once you have memorized how your tire feels like, you can always get your right pressure with any pump. 일단 당신이 기억을 어떻게 타이어처럼, 당신은 항상 모든 펌프를 사용하여 오른쪽에 압력을받을 수있는 느낌.

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