By Andrew Caxton アンドリューキャクストンで

How to choose a mountain bike depends on what you are going to do with it, if all you want your new mountain bike for is going for a nice leisurely ride on the canal path or a ride in the woods with the dog, well you wont need a full suspension downhill machine with 4 inch travel on the forks and a fully articulated rear end with damping and rebound control.場合は、すべての場合は、チャンネルのパスや犬と一緒に森の中で乗るにはいいのんびり乗るためになるはずですがうまくいけば文句を言わないのあなたの新しいマウンテンバイクをどのようにマウンテンバイクを選択しそれを使って何をするかしている、依存ダウンヒルフォークに4インチの旅行とリバウンド減衰制御を完全に明確にリアエンドのマシンの完全な停止が必要です。

• Where to Start From. どこからスタートする。
  If you do want to go for an easy ride in the park you don't need to spend too much, if you think you will do any off-road riding then big tread tires maybe all you need, but if you think you might try some rough stuff then you will need suspension.場合はない場合は任意のオフを行います道路そして多分、すべての必要なタイヤのトレッド大きな乗馬と思う公園内には多すぎるを費やす必要はありません簡単に乗るために行くことがしたい場合は試しかもしれないと思ういくつかのラフプレーをする懸濁液が必要になります。 Gears will probably be Shimano, brakes must be V-brakes, but could be made by a few different manufacturers, all the rest of the MTB components will depend on how much you can spend.おそらくシマノされる歯車は、ブレーキをVのブレーキが、する必要があるいくつかのメーカーが製造できることから、マウンテンバイクコンポーネントのすべての残りはどのくらい使うことができるかによって異なります。 If you go to your local bike shop or big sports store and see what they've got to offer, then buy it or have look on the Internet and maybe you'll find the same thing at a better price.もしあなたのローカル自転車店したり、移動の大きなスポーツ用品店とは何を提供するわね、それを購入したりして、インターネット上で見ると、おそらくあなたがより良い価格で同じものを見つけるでしょう。
• The Next Step Up. を開設する次のステップ。
  So maybe you want to be a bit more adventurous, more off-road, more forest tracks and dry boulder river beds, then you'll need something a little lighter, with suspension forks.ので、多分もう少し冒険、さらにオフにするにしたい場合、道路、より多くの森林を追跡し、乾燥した岩が川のベッド、次にあなたは少しの軽量化、サスペンションフォークで何かが必要です。 All this will cost you more money, but will be worth it for the extra enjoyment and adventure.すべてのこの場合、より多くのお金がかかるが、余分な楽しさと冒険に価値のためになります。 With a better mountain bike it will have a sportier handling and because it is lighter, it will be easier to struggle up the hills before you come flying down the other side.より良い山岳自転車とそれとこれは軽量化されスポーティなハンドリングを持ち、それは丘の前に、他の面を下に飛んでくるまで闘争に簡単になります。 The components will again be Shimano and the quality will depend on how much money you can spend.コンポーネントを再度シマノや品質を過ごすことがどのくらいのお金に依存しますされます。 V-brakes and Rapid-fire gear shifters, along with Shimano chain set, bottom bracket and headset. VのブレーキとRapid -火災ギアシフターとともに、シマノチェーンを設定すると、ボトムブラケットとヘッドセットです。 Handle bars, stem and seat pin should be alloy and along with a comfortable saddle you'll be set to take to the hills.あなたの丘に連れて行くように設定することがあります快適なサドルとの合金と一緒にする必要がありますバー、ステムとシートピンを処理します。
• More Money, More Bike . より多くのお金、さらに自転車 。
  The next rung up on the mountain bike ladder would be good enough to race on.次の山を自転車梯子の上で開くラングを十分にレースをするのが良いでしょう。 There are many to choose from, get on the net and surf the bike manufacturers sites and all the shop sites along with the magazines for juicy photos of the bikes.そこから選択するには、ネットサーフィン、自転車メーカーのサイトおよびすべてのショップサイトは、バイクのジューシーな写真のための雑誌と一緒に乗る多くのです。 The top manufacturers in this price range, I would say are: – Trek, Giant, Specialized and Cannondale, these companies make the nicest frames with the best mountain bike parts available at the price, gears will be either Shimano or SRAM, brakes could be V-brakes or cable disc brakes, both are very good and light, most of the other MTB parts, of course will be Shimano and as usual get the best you can afford.この価格帯のトップメーカーとして、私はされます： -トレック、ジャイアント、専門とキャノンデールは、これらの企業は、最高の山の自転車部品の価格で入手可能な最も素晴らしいフレームのことを言うだろうか、シマノやSRAMされるギア、ブレーキかもしれない他のマウンテンバイクの部品は、もちろんほとんどのシマノとなり、Vのブレーキやケーブル、ディスクブレーキ、どちらも非常に優れていると光に余裕が最大限いつものように。 There are many combinations of hubs and rims to make up your wheels; hubs from Shimano and rims form Mavic are the usual mix.ようこそ、ハブとリムのあなたの車輪を構成するには多くの組み合わせ;シマノとリムからハブにマビックのフォームは、通常の混在させたものです。 Then you have to choose which suspension forks to put on you bike, you may not get a choice, depending on which bike you buy, the main ones are Suntour, Marzocchi, Manitou, Fox, RockShox and RST, buy any of these and you wont go far wrong.次に、あなたが自転車で配置するのサスペンションフォークを選択したら、上には自転車を購入応じて、主なものSuntour、マルゾッキ、マニトウ、フォックス、RockShoxとRST、およびこれらのいずれかを購入されている選択肢がない場合もございます文句を言わないところが間違ってください。
• Top Bikes, Top Money. トップバイク、トップマネー。
  If you want what the professionals ride you will have to pay a lot of money a professional MTB.場合は、専門家がたくさんのお金をプロのマウンテンバイクを支払わなければならないものに乗ってください。 As with road bike at the top of the range, you can specify what you want to build up your dream bike.の範囲の上部にロードバイクと同様に、あなたがあなたの夢の自転車を構築するかを指定できます。 Top bikes frames to spend your money on could be Klien, Scott, Rocky Mountain, Gary Fisher, Santa Cruz and K2; these are some of the most sought after bike frames in the world and would be the envy of your friends.トップ自転車のフレームにクリエン、スコットは、ロッキーマウンテン、ゲイリーフィッシャー、サンタクルスとK2かもしれないあなたのお金を使って、これらの一部は、世界で最も自転車のフレームの後に求めてお友達の羨望の的になるのです。 Probably the best forks to put on your frame would be RockShox SID's these are light and do all the things you need with control of all functions, there are many other to also to consider, look at how much travel they have and the rebound and damping systems.おそらく最高のフォークをフレームにRockShox SIDをこれらの光源としない場合、すべての機能の制御に必要なすべてのことは、多くも考慮するなど、あるが、どれだけの反発があり、減衰の旅行を見てになる配置するシステム。 Gears again will be either SRAM or Shimano Rapid fire, XT or XTR, more money could be spent on carbon or very light alloy cranks, the brakes should be hydraulic discs from Hayes, Pace or Magura or stick to the trusted V-bakes.再度のいずれかSRAMやシマノラピッド火災、XTやXTRにされる歯車は、より多くのお金が炭素または非常に軽合金製クランクに使われる可能性が、ブレーキヘイズ、ペースや真倉またはからの信頼をVスティック油圧ディスク、焼きする必要があります。 Wheels from Shimano or Mavic or some fancy carbon wheels, but remember they will have to take a lot of punishment, so maybe better to go for reliability over light weight expense.ホイールシマノやマビック、またはいくつかの高級カーボンホイールから、彼ら処罰の多くをする必要があります覚えてので、おそらく信頼性の軽量化の費用を越える方が良い。 Carbon handle bars, stem and seat pin and a light weight race saddle and Time or Shimano SPD clipless pedals, then your choice of tires will depend on what terrain and ground conditions you are going to ride on.炭素、その後にかかっているタイヤの選択バー、ステムとシートピンと軽量レース鞍と時刻]またはシマノSPDのcliplessペダルハンドルをどのような地形とあなたに乗って行くの地盤条件。
• And Downhilling? とDownhilling？
  Downhill bikes are very different, more like a cross country motor bike, but without the engine, low center of gravity and a lot of travel on the suspension on the forks and the rear end, disc brakes, wide rims and fat tires, gears are only at the back as usually a single chain set is used.ダウンヒルバイクは非常には、クロスカントリーのバイクのように異なっているが、エンジンがなければ、フォークにサスペンションとリアエンドの低重心と旅行の多くは、ディスクブレーキ、ワイドリムと太いタイヤ、ギアです通常、単一のチェーンを設定するように戻すだけで使用されます。 Unless your going to do a lot of downhill racing then there isn't much point in buying one as you have to get up the hill first before you can come down and as light weight is not an issue with downhill bikes, they are very heavy to get up hill with out the use of a tow rope or a ski lift. 、彼らは非常に重いですあなたの滑降して、1つ購入されていない多くのポイントとしては、丘の前にダウンしては軽量来ることが最初に取得する必要がありますがレースの多くをやる限り下り坂で問題をバイクではないと丘の上を取得するに牽引ロープやスキー場のリフトを使用します。

How to Choose a Mountain Bike どのようにマウンテンバイクを選択する

By Andrew Caxton – Andrew Caxton is a the Webmaster and publisher of アンドリューキャクストン別 -アンドリューキャクストンウェブマスターおよび出版社の一つです http://www.bike-cycling-reviews.com http://www.bike-cycling-reviews.com . 。 A free online magazine that carries reviews onそのレビューを運ぶ無料のオンラインマガジン road bikesロードバイク as well asだけでなく、 mountain bikesマウンテンバイク . 。 You can find also at Andrew's cycling site technical reviews on bicycle clothes and heart rate monitors.また、Andrewさんの自転車サイト自転車の服や心拍数のモニタ上で技術的なレビューで見つけることができます。

Source: ソース： Cool Biking Zoneマウンテンゾーンクール – Your source for great cycling, sports and fitness articles! 素晴らしいサイクリング、スポーツやフィットネス 、 記事を - あなたの源！