By: Alastair Hamilton By: Alastair Hamilton

Bike tires, unlike car tires, lose their pressure on a daily basis, so its necessary to check their pressure daily and reinflate when necessary. Bike pneus, ao contrário dos pneus carro, perdem a sua pressão sobre uma base diária, pelo que a sua necessárias para verificar a sua pressão diária e reinflate quando necessário.

A few days ago, I was driving happily along the highway, heading home from a run to a bookstore. Há alguns dias atrás, eu estava dirigindo felizes ao longo da rodovia, a partir de uma posição home run para uma livraria. A passing motorist honked at me and then pointed toward my car as if there were something wrong with it. Um automobilista honked passando, em seguida, apontou para mim e para o meu carro como se houvesse algo errado com ele. I nodded and waved and slowed down, and they passed me. I nodded e acenar e abrandou, e eles me passaram. However, my car was behaving as it always had… there was no “pull” or rough riding to indicate that I had a flat tire. Entretanto, comporte como era o meu carro tinha semper ... não havia "puxar" grosseira ou equitação, para indicar que eu tive um pneu furado. So, since I was only ten minutes from home I just kept on driving - albeit more slowly. Então, desde que eu era apenas dez minutos de casa eu só mantida a condução - ainda que mais lentamente.

My mind being what it is, as soon as I pulled into the driveway I forgot all about the reason why I had been driving slowly for the last ten minutes, and just walked into the house. Minha mente a ser o que é isso, logo que me puxou para a entrada da garagem Esqueci-me tudo sobre o motivo pelo qual eu havia sido condução lenta durante os últimos dez minutos, e só andou na casa.

The next day, I got into the car and had driven out of my apartment parking lot toward the access road for the main drag, before remembering that there was supposedly something wrong with one of the tires. No dia seguinte, eu escolhi o carro e tive expulsa do meu apartamento parque em direção ao acesso para a estrada principal arrasta, lembrando que antes havia algo de errado com supostamente um dos pneus. So I returned to the parking lot, got out, and looked at my tires. Então, voltei para a área de estacionamento, saiu, e olhei para o meu pneus. The rear left was as flat as a pancake. A traseira esquerda foi tão plana como uma panqueca.

I couldn’t have driven home with it like that - it surely would have effected the handling of the car. Eu não poderia ter conduzido em casa com as coisas dessa forma - ele certamente teria efectuado a movimentação do carro. So yesterday the tire must simply have been low, and continued going flat over night. Então, ontem o pneu deve simplesmente ter sido baixa, e continuou indo plana durante uma noite.

My dad, who had witnessed my return, asked me if I didn’t check the tires before I got behind the wheel every single time, and I confessed that I didn’t. Meu pai, que tinha testemunhado o meu retorno, me perguntou se eu não verificar os pneus antes que tivesse por trás a roda cada vez, e eu confesso que não vi. I’ve been driving for years and years and never had a flat tire before, so why bother? Fui dirigindo durante anos e anos e nunca tive um pneu furado antes, mas porque é que se preocupar?

But I learned my lesson from that little incident, and now I take a few seconds and check the tires before leaving. Mas eu aprendi minha lição com aquele pequeno incidente, e agora eu demorar alguns segundos e verificar os pneus antes de sair.

And that little story brings me to the point of this essay, which is that before you get on your bike - there are various things you should check to make sure you’ll have a safe ride. E essa pequena história leva-me ao ponto deste ensaio, o que é isso antes de chegar em sua bicicleta - há várias coisas que você deve verificar para ter certeza que você terá uma viagem segura. Indeed, in spite of my carelessness with my car tires, I always had and always will check my bicycle tire pressure before setting off on a ride. Com efeito, apesar do meu descuido meu carro com pneus, eu tive vontade e Semper checar minha bicicleta pneu pressão antes de definir a ir de uma carona. The more so because I have had a couple of flat tires with that bike over the five years that I’ve owned it. A mais-lo, porque tenho tido uns pneus com que planos de bicicleta ao longo dos cinco anos que eu lhe pertence.

Tire pressure is important for cars, because if a tire blows while the car is traveling at high speed that’sa heavy piece of machinery that will go out of control. Tire pressão é importante para os automóveis, porque, se um pneu golpes enquanto o carro está viajando em alta velocidade isso peça de maquinaria pesada que vai sair do controle. But it’s just as important for bicyclists, because since you have to use your own power to muscle along the bike, flat tires will effect your ride from the very beginning. Mas é tão importante para ciclistas, porque desde que você tem que usar seu próprio poder de músculo, ao longo da moto, pneus plana vai montar o seu efeito desde o início. And if you’re far away from home when the tire gives up the ghost, you could find yourself with a long walk home. E se você estiver longe de casa quando o pneu dá-se o fantasma, você poderia encontrar-se com um caminho para casa.

There’s no difficulty in knowing how many pounds of pressure need to be put into your bike tires - the manufacturer puts those specifications on the side of each tire. Não há nenhuma dificuldade em saber quantos quilos de pressão precisam ser colocados em sua moto pneus - as especificações do fabricante coloca ao lado de cada pneu. Get yourself a tire gauge and always use it when you inflate your tires. Arranja um calibrador de pneus e semper usá-lo quando você inflar seus pneus. However, although you won’t want to exceed the pounds per square inch that they recommend, there are reasons why you’d sometimes want to use less. No entanto, embora você não vai querer ultrapassar a libras por polegada quadrada que eles recomendam, existem razões pelas quais você iria querer usar às vezes menos.

With a tire inflated to the correct pressure, your ride will be as smooth as the quality of your frame will allow it. Com um pneu insuflado a pressão correcta, o seu carro vai ser tão bom como a qualidade do seu quadro vai permitir mesma. If your tires aren’t inflated enough it increases the chance of getting a flat tire, but more importantly makes it harder to pedal. Se os seus pneus não são suficientemente inflado que aumenta a chance de conseguir um pneu furado, mas mais importante dificulta a pedal. Too high of pressure will strain the tire itself, not to mention making the ride too bumpy to be comfortable. Demasiado elevado de pressão do pneu em si vai estirpe, para não mencionar tornando o passeio muito difícil de ser confortável.

Bike tires lose their pressure on a regular basis, so before starting out on your ride, always squeeze both front and back tires to ensure that they are hard. Bike pneus perdem a sua pressão sobre uma base regular, por isso antes de começar fora em seu carro, semper espremer tanto de frente e verso pneus para assegurar que eles são duros. Mountain bikers do like their tires “mushier” than other bikers, and if that applies to you just become familiar with what the appropriate tire pressure for you looks and feels like. Montanha motociclistas fazer como os seus pneus "mushier" do que os outros motards, e se isso se aplica a você apenas se familiarizar com o que os pneus apropriados para a pressão que você olha e se sente como.

–About– -Sobre -

Alastair Hamilton is the consultant for Alastair Hamilton é o consultor para a http://www.bikecyclingreviews.com . You can find more information and resources on Você pode encontrar mais informações e recursos sobre mountain bike reviews mountain bike opiniões at his website. no seu sítio na Internet.

Source: Fonte: Cool Biking Zone Cool Bike Zone